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• Vergaser Solex und andere

  Vergaser für Oldtimer und klassische Fahrzeuge — original und NOS (New Old Stock). Unser Sortiment umfasst Solex-Vergaser der Typen 32PBIC, 34PBIC und weitere Modelle, die in zahlreichen europäischen Fahrzeugen der 1940er bis 1970er Jahre verbaut wurden. Ob Mercedes 170, Citroën 11CV, Landrover Series I, Willys Jeep oder Minerva — wir führen passende Vergaser und Reparatursätze.

  Solex-Vergaser zeichnen sich durch ihre robuste Bauweise und einfache Wartung aus. Viele Teile sind seit Jahrzehnten nicht mehr im regulären Handel erhältlich. Als Spezialist für Restbestände und Originalteile können wir Ihnen Vergaser und Zubehör anbieten, die anderswo längst vergriffen sind.

  Alle Vergaser werden vor dem Versand geprüft. Bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug kontaktieren Sie uns — wir beraten Sie gerne anhand der OE-Nummer oder des Fahrzeugtyps.

• Steyr

  Ersatzteile für Steyr Puch Fahrzeuge — insbesondere für den legendären Pinzgauer 710 und 718. Der Steyr Puch Pinzgauer gilt als eines der geländegängigsten Fahrzeuge aller Zeiten und wird weltweit von Sammlern und im professionellen Einsatz geschätzt.

  Wir führen unter anderem Staubschutz-Manschetten für den Achsantrieb, Dichtungen und weitere Verschleißteile in Originalqualität. Unsere Teile stammen aus Restbeständen und Lagerauflösungen — NOS-Qualität (New Old Stock), original verpackt und unbenutzt.

• Amphicar

  Ersatzteile für den Amphicar 770 — das einzige zivile Serienfahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch im Wasser fahren kann. Zwischen 1961 und 1968 wurden knapp 4.000 Exemplare gebaut, die meisten für den US-Markt. Heute sind Amphicars begehrte Sammlerstücke.

  Wir bieten Originalteile und NOS-Ersatzteile für die Restaurierung und Instandhaltung Ihres Amphicar. Da viele Komponenten mit Triumph Herald und anderen britischen Fahrzeugen geteilt werden, können wir auch bei der Suche nach Alternativteilen helfen.

• Unimog

  Ersatzteile für Mercedes-Benz Unimog — das Universal-Motor-Gerät, das seit 1946 in Land- und Forstwirtschaft, bei Feuerwehr, Militär und im Kommunaldienst unverzichtbar ist. Unser Sortiment deckt verschiedene Baureihen ab, von frühen Modellen bis zum Unimog 435.

  Wir führen Bremszylinder, Kupplungszylinder, Manschetten, Dichtungen und weitere Verschleißteile. Viele unserer Teile sind NOS (New Old Stock) von Herstellern wie ATE und FAG — Originalqualität, die im freien Handel nicht mehr erhältlich ist.

  Bitte beachten Sie auch unsere separate Kategorie für den Unimog 404, der aufgrund seiner besonderen Stellung als NATO-Fahrzeug ein eigenes Teilesortiment hat.

• US Fahrzeuge

  Ersatzteile für amerikanische Oldtimer und klassische US-Fahrzeuge. Unser Schwerpunkt liegt auf Willys Jeep Modellen der Nachkriegszeit, insbesondere Vergaser und Motorteile. Der Willys Jeep wurde in Europa in verschiedenen Lizenzversionen gebaut (Hotchkiss, Minerva), für die wir ebenfalls Teile anbieten.

• Mercedes PKW

  Ersatzteile für Mercedes-Benz Personenwagen — vom Vorkriegsmodell bis zum W123. Unser Fokus liegt auf Teilen, die im regulären Handel nicht mehr verfügbar sind: Vergaser, Einspritzdüsen, Schwimmernadelventile und Motorenteile.

  Besonders für die Baureihen W136 (Mercedes 170), W120/W121 (Ponton), W108/W109 und die Motoren M180, M127 und OM636 führen wir Originalteile und NOS-Bestände. Alle Teile werden mit OE-Nummer (Original Equipment) gelistet, damit Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug prüfen können.

• Unimog 404

  Ersatzteile speziell für den Mercedes-Benz Unimog 404 (Baureihe 404.1) — das meistgebaute NATO-Fahrzeug der Bundeswehr. Zwischen 1955 und 1980 wurden über 64.000 Exemplare produziert. Der Unimog 404 wird heute von Sammlern, Offroad-Enthusiasten und historischen Vereinen gepflegt.

  Unser Sortiment umfasst Bremszylinder (ATE, FAG), Kupplungszylinder, Schubrohrmanschetten, Dichtungen und weitere Originalteile. Viele unserer Teile sind NOS (New Old Stock) — unbenutzte Originalteile aus Lagerbeständen der Bundeswehr und ziviler Händler.

• Europäische PKW

  Ersatzteile für europäische Oldtimer und klassische PKW — Citroën, Peugeot, Renault, Fiat, Opel und weitere Marken. Unser Sortiment umfasst Vergaser, Motorteile und Verschleißkomponenten für Fahrzeuge der 1940er bis 1980er Jahre.

  Besonders für französische Fahrzeuge wie den Citroën 11CV (Traction Avant) und den Citroën 2CV führen wir Solex-Vergaser und Reparatursätze, die im regulären Handel längst vergriffen sind.

• DAF

  Ersatzteile für DAF Nutzfahrzeuge und Transporter. DAF (Van Doorne's Automobiel Fabriek) ist bekannt für robuste LKW und die legendären Variomatic-PKW. Wir führen Verschleißteile und Spezialkomponenten für ältere DAF-Modelle.

• Landrover + Minerva

  Ersatzteile für Landrover Series I, II und III sowie den belgischen Minerva TT — die Lizenzversion des Landrovers, die für das belgische Militär produziert wurde. Unser Schwerpunkt: Solex-Vergaser 32PBIC, die in beiden Fahrzeugtypen verbaut wurden, sowie Motorteile und Zubehör.

  Der Minerva TT wurde zwischen 1952 und 1958 in Mortsel (Belgien) gebaut und ist heute ein seltenes Sammlerstück. Wir sind einer der wenigen Anbieter, die noch Originalteile für dieses Fahrzeug führen.

• BMW + Isetta + EMW

  Ersatzteile für BMW Oldtimer, die BMW Isetta und EMW (Eisenacher Motorenwerk). Die Isetta, das meistverkaufte Einzylinderauto der Welt, wurde von 1955 bis 1962 gebaut. EMW-Fahrzeuge (EMW 327, 340) sind die Nachkriegsproduktion des BMW-Werks in Eisenach unter sowjetischer Verwaltung.

  Wir führen Vergaser, Motorteile und Zubehör für diese seltenen Fahrzeuge aus NOS-Beständen.

• Deutz, Magirus, Intrac...

  Ersatzteile für Deutz-Fahr, Magirus-Deutz und Intrac Fahrzeuge. Magirus-Deutz war einer der bedeutendsten deutschen LKW-Hersteller, bekannt für luftgekühlte Deutz-Motoren. Der Intrac war ein innovativer Geräteträger für die Landwirtschaft.

  Wir führen Motorteile, Einspritzdüsen, Anlasser-Komponenten und Verschleißteile für diese robusten Nutzfahrzeuge. Unsere Teile stammen aus Werkstattauflösungen und Lagerbeständen.

• Bosch

  Bosch-Originalteile für Oldtimer und klassische Nutzfahrzeuge — Einspritzdüsen, Düsenhalter, Glühkerzen, Anlasser-Freiläufe und Zubehör. Bosch ist seit über 100 Jahren der führende Zulieferer für Kraftstoffeinspritzung und Elektrik in Nutzfahrzeugen und PKW.

  Wir führen NOS-Teile (New Old Stock) mit originaler Bosch-Teilenummer, darunter Einspritzdüsen der Baureihen KDEL, DLLA und DN sowie Düsenhalter für Mercedes OM-Motoren, MAN und weitere Hersteller. Alle Teile werden mit Bosch-Sachnummer und Fahrzeug-Zuordnung gelistet.

• Schlepper

  Ersatzteile für Traktoren und Schlepper — Eicher, KHD (Klöckner-Humboldt-Deutz), Fendt, Massey Ferguson, IHC (International Harvester) und weitere Marken. Wir führen Anlasser-Komponenten, Bremszylinder, Einspritzdüsen und Motorteile für landwirtschaftliche Fahrzeuge der 1950er bis 1980er Jahre.

  Viele Schlepper-Ersatzteile sind seit Jahrzehnten abgekündigt. Aus Werkstattauflösungen und Lagerbeständen können wir NOS-Teile anbieten, die nirgendwo sonst erhältlich sind.

• Einspritzdüsen...

  Diesel-Einspritztechnik für Oldtimer und Nutzfahrzeuge — Einspritzdüsen, Düsenhalter, Einspritzpumpen-Teile und Zubehör. Unser Schwerpunkt liegt auf Bosch-Teilen für Mercedes-Benz OM-Motoren (OM353, OM636, OM621), MAN und weitere Hersteller.

  Dieseleinspritzung ist ein Präzisionssystem — defekte oder verschlissene Düsen führen zu Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch und Rauchentwicklung. Wir führen ausschließlich NOS-Originalteile (Bosch, CAV, Delphi) mit exakter Teilenummer. Kein Nachbau, keine Imitate.

• MAN , RVI

  Ersatzteile für MAN und RVI (Renault Véhicules Industriels) Nutzfahrzeuge. MAN und RVI (heute Renault Trucks) gehören zu den wichtigsten europäischen LKW-Herstellern. Wir führen Einspritzdüsen, Bremszylinder und Motorteile für ältere Baureihen.

• VW Volkswagen

  Ersatzteile für Volkswagen Oldtimer — VW Käfer, VW Bus (T1, T2), VW Karmann Ghia und weitere klassische VW-Modelle. Wir führen Vergaser, Motorteile und Zubehör aus NOS-Beständen für luftgekühlte VW-Motoren.

• Mercedes LKW

  Ersatzteile für Mercedes-Benz Lastkraftwagen — von der LP-Baureihe über den NG (Neue Generation) bis zum SK. Unser Sortiment umfasst Kupplungszylinder, Bremszylinder, Einspritzdüsen und Motorteile für Mercedes-Benz OM-Motoren.

  Besonders für den Mercedes NG (1973-1988) und die OM353/OM352-Motoren führen wir ein umfangreiches Sortiment an NOS-Teilen. Alle Teile werden mit OE-Nummer und Fahrzeug-Zuordnung gelistet.